说起我军的空降战车，许多人会马上想到“ZBD-03”，其实我军在上世纪七十年代末就研发过一款空降战车，并且先后造出来两种实验车型，但终究因种种原因交错在一起，使得国产空降战车直到新世纪才配备上。
珍宝岛事情发生后，面临北方强壮的钢铁激流的要挟，我军在坚持以防护为主的一起，仍着眼于某些特定的程度的进攻，化被迫为主动，此刻空降兵提出要规划一款空降战车，战时空降敌集群后方，凭仗强壮的反装甲火力，堵截敌人的补给线，推迟进攻，为我方反扑创造条件。
时刻来到1975年的4月，装甲兵开展座谈会在南京举行，会上必定了空降兵提出的敌后作战的“装甲轻骑兵”战术，评论并且开始确认了开展轻型空降战车项目，并在未来和反坦克导弹发射车等新车型进行联合实验。同年10月，在军委武器配备会议上，新式空降战车的四个要害要求被确认下来，即：1.优异的战略机动性、2.杰出的越野功能、3.强壮的火力和生存性、4.车族化。
两年后的12月，期待已久的空降战车总算完成了榜首辆实验用原型车，代号“WZ-141”。
该车选用全封闭式铝制焊接车体，由发动机舱、驾驭室、战斗室等三部分所组成。其间，发动机舱坐落前部右侧，里面装置有一台天津产TZ2120A型汽油发动机，该发动机具有176马力，在发动机舱的上方还装置有一扇用于查看和保护的百叶窗。驾驭室坐落前部左边，里面有三部潜望镜供驾驭员运用，操作方法为方向盘式。
战斗室在车体后部，里面有车长和炮长，战斗室上方装置有一个炮塔，炮塔上装有两门75式105毫米无座力炮。该炮为美式M40A1型和M40A1C型这两款车载类型的仿制品，可发射旋转破甲弹、尾翼安稳微旋破甲弹、杀伤爆炸榴弹定型等多种炮弹。
其间，杀伤爆炸榴弹全重21.6公斤，装有2.6千克，初速320米/秒，最大射程7400米，射速5-6发/分；尾翼安稳破甲弹重16.2公斤，装有塑料弹带，飞翔时微旋，选用双锥药型罩，初速503米/秒，直射射程约为580米，最大有用射程约为1020米，对65度歪斜装甲的破甲深度为180毫米，在有用射程内，可抵挡T62、M60A3型等主战坦克。WZ-141的两门105无座力炮的弹药装载量合计为18发。除此之外，该车还装有一挺77式12.7毫米机枪。
可是一号样车出来后，考虑到其时的首要作战方针，只是依托105毫米无后坐力炮显着有些单薄，并且该炮在七十年代就现已有些过期了，为此，特意在两门无后坐力炮的顶部又各自加装了一具“红箭-73”反坦克导弹，除了这两枚，车里还有两枚备用弹。
眼看着一号空降战车问题这么多，空降兵也是一颗红心两手预备，能改就改，改不了再做新的。
成果一号原型车改来改去后，又做了一千多公里的测验，虽然一些驾驭问题得到了处理，但发动机过热，动力和可靠性均缺乏的问题是无法处理了。在这样的情况下，二号车被制造出来。比较于一号车，二号车从里到外都做了较大的改动。首先是外形，二号空降车长得就十分娟秀，它长4.66米，宽2.4米，到炮塔顶的高度是1.86米，车顶滑润流通，乘员依旧是3人，即驾驭员、车长和炮长。
二号车的车体选用重量轻强度高的铝合金装甲，底盘是从头规划的，底盘两头各有5对负重轮。较之一号车，新增加了一个进气口来姑息风冷柴油机，处理了本来的发动机过热问题。提到发动机，二号车的发动机用的可是德国货，德国的F6L413F风冷柴油机。此外，二号车还选用了双流传动，液气悬挂，履带液压主动调理体系等一大批新技能。
武器配备方面，原先的两门无座力炮现在悉数装置在了炮塔右侧，某些特定的程度上改进了炮长瞄准的困难，可是并不会削减装填的难度，填装射击的时刻依然十分长。红箭-73依旧是老样子，每门炮上一具，发射架仰角为+12度，俯角为-5度。仅有改变的是车载机枪，估量是77式机枪太大、太重、太沉了，本来的高射机枪按在了空降车上，的确有点不大便利，所以到了二号车上，车载机枪就改成了56式7.62毫米机枪。
可是，合理二号空降战车预备一展身手的时分。年代变了，环境变了，使命变了。在集中力气搞经济的大布景下，许多项目纷繁落马。1979年8月13日，WZ141型反坦克歼击车不再列入国家”六五”配备科研项目。虽然二号车在之后的1980年10月17日至11月28日，参加了空降兵的演习并在航空兵某师的帮忙下，对二号样车进行了安12型运输机地上装机实验，但未进行升空飞翔和空投实验，之后到了1985年，整个项目就完全完毕了。
虽然在之后也有着几张二号车装置了新炮塔的相片，但这不是旧项目的连续，而是为了新配备（ZBD-03）的诞生，老配备发挥自己终究的余热。
当ZBD-03空降战车在2005年初次揭露露脸时，很少有人知道，它的铝合金车体上流淌着WZ-141的基因。那些在内蒙古沙尘中抛锚的德国柴油机、在靶场上留下斑斓弹痕的无后坐力炮，终究化作03式战车液压悬挂体系里的技能沉积。
前史总是充溢戏剧性——当年WZ-141瞄准的北方钢铁激流，在其项目下马十年后竟自行分裂。而新世纪的空降兵们驾驭着03式战车穿越朱日和的风沙时，车舱里或许还回荡着1979年那个冬季，军工人在襄阳实验场摔打榜首辆原型车时，铝制装甲宣告的特别闷响。
这些尘封的钢铁遗产告知咱们：军事配备的进化历来不是直线炮管里未曾击发的破甲弹，终究在韶光的靶场上，洞穿了另一个维度的成功——它们为后来者标定了一切此路不通的坐标，而真实的传奇，往往诞生在无数次试错的暗影里。
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